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铁路隧道工程施工极其复杂，所遇到的隧道施工风险问题也是很多的，总体来讲，铁路隧道工程施工风险问题主要体现在以下几个方面。 ，地质状况风险。铁路隧道工程施工对于地质状况要求比较高，地质状况较为复杂，对于铁路隧道工程施工极其不利，也是铁路隧道工程施工中常见的问题。第二，施工过程中的风险。施工过程中的风险比较多，包括现场风险、技术风险，至施工人员素质也影响着铁路隧道工程施工风险。另外，施工材料的质量以及数量也在一定程度上影响着铁路隧道工程施工风险管理。第三，施工工期风险。施工工期风险主要包括建设环境、业主、设计方承包方的因素，成为影响铁路隧道工程施工风险管理的重要因素。第四，投资风险。投资风险主要来自于由于经济投资所带来的风险，包括参建方用风险、工程完工风险、生产经营风险、宏观经济变化、社会政治风险、环境保护风险、不可抗力风险。第五，环境风险。包括施工期和运营期的水污染、空气污染、噪声、固体废弃物、振动、电磁等对周边环境带来的影响。第六，铁路隧道工程运营风险。包括隧道结构稳定性风险，隧道防水可靠性风险，盾构隧道结构耐久性、侵蚀环境对隧道结构损伤风险，运营通风系统的可靠性风险，消防设施可靠性风险，以及典型灾害事故风险，如火灾、地震等。
1为提高混凝土的抗渗漏性和预防早期裂缝的问题，可以在混凝土中掺加外加剂补偿收缩。由现场试验，准确的确定外加剂的掺量、性能和施工操作要求。①防水混凝土的掺配各项参数，都要经过专业技术人员的审定。
②严格挑选骨料，碎石的含泥量不能超过0.5%，砂的含泥量不能超过1.5%。这样才能保证混凝土的密实度，提高防水的功效。
③模板的表面要平整，板缝要严密， 使用吸水性比较好的大块木模板。
④掺配防水混凝土的配料一定要按标准比例配合，偏差越小越好。
⑤防水混凝土在浇筑时应连续浇筑，不要留施工缝，一定要留的水平缝，缝口的大小一定要符合有关规定。
⑥在浇筑施工缝之前，要先清除表面的杂物，用清水冲洗干净，然后在铺上50至100毫米厚的与原混凝土配合比相同的水泥砂浆。
